特朗普“軍艦為油輪護航”言論引發(fā)質疑

新華財經(jīng)北京3月4日電（荊晶）美國總統(tǒng)特朗普3日表示，如果需要，美國海軍將開始為通過霍爾木茲海峽的油輪護航。但這一言論引發(fā)業(yè)內(nèi)人士質疑，認為美軍目前沒有能力承擔這一任務。

3月2日，人們在美國加利福尼亞州洛杉磯參加集會，抗議美國對伊朗發(fā)動軍事打擊。新華社發(fā)

特朗普還表示，他已經(jīng)指示美國國際開發(fā)金融公司以“非常合理的價格”為海灣地區(qū)海上貿(mào)易，尤其是能源貿(mào)易，提供政治風險保險和擔保。

在美國和以色列聯(lián)合打擊伊朗導致中東地區(qū)沖突升級、關鍵水道航運風險加大的背景下，不少業(yè)內(nèi)人士質疑上述做法可能并不管用。

一名不愿透露姓名的航運業(yè)內(nèi)人士告訴路透社，美國可用于護航的軍艦數(shù)量有限。據(jù)報道，截至2日，美國海軍至多可調動在中東地區(qū)部署的12艘艦船用于護航，但其中部分正參與對伊朗的軍事行動。另外，護航任務本身也有風險，軍艦可能需要應對伊朗方面的軍事行動。

英國沃泰克薩咨詢公司高級分析師羅希特·拉托德說，特朗普有意采取的措施難以確保廣泛而安全的通行，預計只有部分船只能夠通過霍爾木茲海峽。

霍爾木茲海峽是全球戰(zhàn)略要沖，通過該海峽運輸?shù)脑图s占全球石油運輸總量的五分之一。作為全球液化天然氣前三大出口國之一，卡塔爾液化天然氣幾乎全部通過霍爾木茲海峽外運，占全球供應份額約20%。

美以發(fā)動軍事打擊后，多艘油輪因襲擊受損，大批油輪滯留。航運公司和保險公司已開始重新評估地區(qū)風險，出現(xiàn)保費上漲或縮減承保范圍等情況。這提高了油輪運輸成本，導致部分運營商推遲航程或尋求替代航線。

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編輯：張瑤

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